财联社10月21日讯（编辑 刘蕊） 美东时间周二盘后，在SpaceX财报电话会上，公司CEO马斯克就SpaceX和特斯拉的潜在合并前景作出了公开表态。他表示，旗下 SpaceX 与特斯拉合并会是 “一个好主意”，两家公司已分别成立特别委员会，正式启动合并方案磋商。消息传开，SpaceX盘后交易应声上涨8%。 马斯克就SpaceX和特斯拉的潜在合并前景作出了公开表态 这笔交易如果落地，合计估值约3.5万亿美元，将创下全球并购史上新纪录。消息一出，华尔街各路机构分析师围绕这笔交易展开热烈讨论。 总体而言，多家机构分析师在两家公司合并后的协同潜力上形成共识。各方均认可 特斯拉与SpaceX合并具备强大的业务协同潜力： AI、自动驾驶、机器人、航天业务能够打通联动，叠加Terafab等已有合作项目，特斯拉稳定的现金流有望持续支撑SpaceX投入巨大的星舰、算力基建等项目——这与马斯克本人在财报电话会上的表述基本吻合。 同时，分析师一致认为 这笔交易落地门槛很高 ，需要经过股东投票，同时马斯克的双重身份让公司治理成为无法回避的议题，设立独立特别委员会将是应对该问题的必要举措。 此外，在风险评估与前景判断上，市场观点明显分化。对于治理风险，一部分分析师担心控制权高度集中会带来治理隐患，相当于把大量风险归集到单一主体；也有观点认为，独立委员会、专业法务与严格监管足以保障流程合规。 以下是各路分析人士的观点： eToro亚太区首席分析师乔希・吉尔伯特（JOSH GILBERT）： “特斯拉若和 SpaceX 合并，将成为市场史上规模最大的并购交易，两家企业合计估值约3.5万亿美元。 当下双方业务都深度依托人工智能，合并逻辑清晰。但这笔交易面临很高门槛。即便马斯克不参与委员会工作，由同一人主导两家主体的交易，也会引发严峻的公司治理质疑。 对投资者而言，合并意味着马斯克旗下全部资产归入同一证券代码，AI、机器人、电动车、太空探索业务融为一体。相当于把大量鸡蛋放进一个野心十足的篮子里。” 福图纳投资公司（FORTUNA INVESTMENTS）首席执行官贾斯特斯・帕尔马（JUSTUS PARMAR）： “对于想要押注埃隆・马斯克的投资者来说，合并后可以在单一主体上布局他几乎所有的企业资产。同时合并能够减少业务重复，省去他在两家公司之间来回协调的精力，还可以降低上市公司的运营、法务与行政开支。 我想重点提另一项利好：特斯拉汽车业务毛利率高、现金流充沛，Robotaxi业务还蕴藏后续增长空间。这笔现金流可以改善SpaceX的盈利情况，为资本开支巨大的太空探索、发射项目提供资金，其中就包括轨道数据中心计划。” Founder ETFs 投资组合经理迈克尔・莫纳汉（MICHAEL MONAGHAN）： “公司治理层面：我们认为创始人应当掌控自己的公司，我们本身没有根本性的治理担忧。SpaceX 聘请顶级法务团队，并且处在极高的监管审视之下。正如埃隆在今天电话会上所说，独立委员会将严格遵守法律条文与立法精神。 Futurum集团首席执行官丹尼尔・纽曼（DANIEL NEWMAN）： “自从传出SpaceX将要IPO的消息，合并这件事几乎就是大势所趋。归根结底，合并将整合航天、AI、自动驾驶与机器人业务，这家新主体或将成为全球布局下一代科技最具优势的企业。” ZACKS投资管理首席市场策略师布莱恩・马尔伯里（BRIAN MULBERRY）： “合并本就是市场已知的潜在选项。两家公司都在梳理现有的协同优势，为未来更高的运营效率铺路。 交易仍需要双方股东投票表决，但埃隆刚刚在财报电话会上两度提及此事，事态似乎正朝着合并方向推进。” TEMA ETFs首席投资官尤里・霍贾米里安（YURI KHODJAMIRIAN）： “在我们看来，合并具备合理性。所有业务归于同一平台，而且双方已经在开展 Terafab 这类重大联合项目。 设立特别委员会是积极一步，看得出各方正在努力化解公司治理难题。” （财联社 刘蕊） 特别